fc 83
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fc 83,Vivencie Eventos Esportivos ao Vivo com Comentários da Hostess Bonita Online, Trazendo a Emoção do Campo de Jogo Diretamente para Sua Tela..Trata-se de descer o mais rapidamente possível por estradas muito inclinadas. É uma modalidade muito perigosa, pelo que se utilizam protecções que incluem capacete integral e macaco de couro, além de luvas para ''slide'', pois esta técnica se utiliza para reduzir a velocidade na entrada das curvas, outras vezes também se faz "footbrake"(pé-freio) que é baixar o pé da tábua para que friccione contra o pavimento e assim perder velocidade antes da curva. As tábuas idóneas são mais pequenas sem, com pouca flexibilidade e um pouco mais largas, os eixos, muitas vezes aparafusam-se acima da tábua através de um buraco praticado na mesma, para baixar o centro de gravidade do longboard, ainda que este tipo de tábuas denominadas "drop mount" ou em seu defeito drop trough"(as que contam com buracos para inserir o truck) se estão utilizando a cada vez menos já que muitos riders preferem as "top mount"(o tipo de tábua que situa o truck por baixo sem buracos nem drops para o mesmo) como se obtém maior controle. Usam-se eixos com uma geometria que os faça estáveis, muitas vezes de precisão, que significa que estão talhados por uma máquina CNC ou de controle numérico computorizado. Estes trucks entregam a maior confiança possível à hora de tomar curvas a grande velocidade, entre outras prestações. É considerada a modalidade de maior risco do ''longboard''.,- Poder-se-ia dizer que uma variante do coleman slide é o heelside predrift, que consiste em pontapear a tábua somente uns poucos graus e/ou por um período de tempo curto (aproximadamente 1 segundo no derrape). Este derrape é um pouco mais avançado e difícil de executar como requer mais controle sobre a tábua e grande domínio do coleman slide. Geralmente é utilizado em carreiras, já que permite reduzir a quantidade de velocidade necessária para tomar uma curva fechada sem perder muita da velocidade inicial, e também ajuda a corrigir ligeiramente a direção a favor da curva..
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